鋁型材應用于軌道交通領(lǐng)域能夠提高軌道車(chē)輛的有效載荷，節省燃料，降低車(chē)輛維護成本。與傳統的車(chē)輛制造材料耐候鋼和不銹鋼相比，鋁型材能降低50%的車(chē)體重量，對高速線(xiàn)路、多彎線(xiàn)路、起伏線(xiàn)路和惡劣環(huán)境有著(zhù)良好的適應性，因而成為城市地鐵、高速鐵路和貨運鐵路軌道車(chē)輛的材料。一般來(lái)說(shuō)，時(shí)速超過(guò)250公里的高速列車(chē)均為鋁合金材質(zhì)。由于鋁具有質(zhì)輕價(jià)廉、強度高、剛度好、耐腐蝕等優(yōu)良性能，所以廣泛應用在軌道交通裝備中。軌道交通鋁型材行業(yè)技術(shù)也逐步提升，我國軌道交通用鋁型材已形成規模和影響力，但與歐美日等發(fā)達工業(yè)相比，還存在著(zhù)的差距，但這也意味著(zhù)我國軌道交通用鋁型材還有較大的發(fā)展空間。我國軌道交通用鋁型材前景廣闊，機遇與挑戰并存。鋁型材在軌道交通方面的應用非常廣泛，既可用來(lái)制作車(chē)體如：車(chē)頂，側壁，地板等，也可以以用于制作小配件如：行李架，車(chē)門(mén)，踏板，水箱等。使用鋁型材來(lái)代替鋼鐵材質(zhì)，使得列車(chē)的重量大幅減輕，節省能源，減少排放，同時(shí)由于重量減輕，使得列車(chē)在告訴運行中，轉彎，起伏等惡劣環(huán)境下運行更易控制，更穩定。一般情況下，時(shí)速超過(guò)250公里的高速列車(chē)都大量采用鋁合金材質(zhì)。