鋁型材具有質(zhì)輕價(jià)廉、強度高、剛度好、耐腐蝕等性能，所以廣泛應用在軌道交通裝備中。鋁型材在軌道交通方面的應用廣泛，既可用來(lái)制作車(chē)體如：車(chē)頂，側壁，地板等，也可以以用于制作小配件如：行李架，車(chē)門(mén)，踏板，水箱等。使用鋁型材來(lái)代替鋼鐵材質(zhì)，使得列車(chē)的重量大幅減輕，節省能源，減少排放，同時(shí)由于重量減輕，使得列車(chē)在告訴運行中，轉彎，起伏等惡劣環(huán)境下運行更易控制，更穩定。一般情況下，時(shí)速超過(guò)250公里的高速列車(chē)都大量采用鋁合金材質(zhì)。

首先，鋁合金的密度只相當于鋼材的三分之一。在相同條件下，與含銅耐磨鋼車(chē)體結構相比，不銹鋼車(chē)體的質(zhì)量可以減輕15%左右，鋁合金車(chē)體的質(zhì)量可以減輕35%以上，由于質(zhì)量減輕，鋁合金車(chē)體可以增加運量10%。其次，雖然鋁合金的抗疲勞方面和抗沖擊性能不如鋼材好，但是隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展，很多鋁合金研制成功以及鋁合金整體空心壁板的研發(fā)成功，再采用更為合理的結構設計方法，完全可以解決上訴鋁合金的缺陷問(wèn)題。鋁合金的耐火、耐電弧和散熱性比鋼材要好；另外，鋁合金表面可自然產(chǎn)生一層很薄的氧化保護膜，這層膜的表面硬度很高，不易破損，使鋁合金在大氣中具有比鋼材更好的耐腐蝕能力。